Поставщик и экспортёр битума — дорожный битум марок по пенетрации

Пен. 40/50 – 85/100 Дорожный битум, марка по пенетрации

Прямой перегонки, марка по пенетрации битума пяти степеней твёрдости — от 40/50 для жаркого климата и высоких осевых нагрузок до 85/100 для укладки в холодную погоду. Растяжимость выше 100 см, растворимость выше 99,5% и испытание в тонкой плёнке для марки 60/70 с остаточной пенетрацией 74% — всё указывается в сертификате анализа конкретной партии.

Запросить цену на битум Упаковка и Инкотермс

Дорожный битум по пенетрации навалом — марки 60/70 и 85/100 в стальных бочках для асфальта и гидроизоляции — B2B экспортный поставщик Raivaco

Пен. 40 – 100

5 марок

Пен. от 40/50 до 85/100

≥ 100 cm

Растяжимость при 25 °C

≥ 99.5%

Растворимость в CS₂

На каждую партию

Сертификат анализа

Физические свойства

Код ТН ВЭД

2713.20

Номер CAS

8052-42-4

Отн. плотность 25/25

1.01 – 1.06

Температура размягчения

40 – 60 °C

Температура вспышки

≥ 230 °C

Растворимость в CS₂

≥ 99.5%

Синонимы: битум, асфальт, асфальтовое вяжущее, нефтяной битум, битум прямой перегонки, битум по пенетрации — чёрный полутвёрдый термопласт; размягчается при нагревании, нерастворим в воде, растворим в сероуглероде.

Шестизначная позиция ГС ВТамО — национальные подсубпозиции различаются по стране назначения.

Марки и химический анализ

Пять марок по пенетрации. Число — глубина в десятых долях миллиметра, на которую стандартная игла погружается в битум при 25 °C: малое число означает твёрдый битум для жаркого климата и напряжённого движения, большое — мягкий битум для холодной погоды. Выберите марку, чтобы увидеть полный анализ.

Дорожная марка — общемировая эталонная марка с испытанием в тонкой плёнке

Битум 60/70

Испытано по TFOT

Пенетрация при 25 °C, 10⁻¹ мм: 66 (норма 60 – 70)
Температура размягчения: 48 °C (мин. 46)
Температура вспышки: > 300 °C (мин. 230)
Растяжимость при 25 °C: > 100 cm (min 100)
Растворимость в трихлорэтилене: 99.8 wt% (min 99.00)
TFOT — изменение массы: 0.1 wt% (max 0.8)
TFOT — остаточная пенетрация: 74% от исходной (мин. 52)
TFOT — растяжимость остатка: > 100 cm (min 50)
Метод испытания: ISIRI 12505

Панель 60/70 приводит измеренные результаты относительно приёмочных норм ISIRI 12505; остальные марки даны нормативными диапазонами. Марка 60/90 приведена по тем показателям, которые её сертификат отражает надёжно — запросите у нас относительную плотность, растворимость и результат капельной пробы для предлагаемой партии. На каждую отгрузку выдаётся CoA конкретной партии.

Марки по пенетрации — руководство по выбору

Основную работу делает одно число. Пенетрация — глубина в десятых долях миллиметра, на которую игла массой 100 г погружается в битум за пять секунд при 25 °C.

Сравнение марок битума по пенетрации, температуре размягчения и типичному климату
Марка	Пенетрация при 25 °C	Температура размягчения	Типичное применение
Битум 40/50	40 – 50	52 – 60 °C	Жаркий климат, высокие осевые нагрузки
Битум 50/70	50 – 70	44 – 56 °C	Умеренный климат, обычное дорожное строительство
Битум 60/70	60 – 70	46 °C мин.	Общемировая эталонная дорожная марка
Битум 60/90	60 – 90	40 – 60 °C	Общие дорожные работы, широкий диапазон
Битум 85/100	85 – 100	45 – 52 °C	Холодный климат, поверхностная обработка

Чем ниже число пенетрации, тем твёрже битум. Выбирайте по диапазону температур покрытия и транспортной нагрузке, а не по цене за тонну — неверная марка даёт колею летом или трещины зимой.

Поставка под заказ

Нужен окисленный, разжижённый или полимерно-модифицированный битум?

Если ни одна из марок выше не отвечает нужному химическому составу, тонкости или упаковке — сообщите свои требования: мы производим специальные марки строго по вашей спецификации.

Запросить специальную марку

Области применения

Битум — вяжущее практически всех асфальтированных дорог на планете и гидроизоляционный слой под множеством кровель.

Горячие асфальтобетонные смеси

Вяжущее в верхних, промежуточных и нижних слоях асфальтобетона.

Гидроизоляционные мембраны

Наплавляемые кровельные мембраны, модифицированные АПП и СБС.

Рулонные кровельные материалы и гибкая черепица

Пропитка и покрытие для многослойных кровель.

Битумные эмульсии и разжижённый битум

Подгрунтовка, праймеры и вяжущие для холодных смесей.

Изоляция трубопроводов

Антикоррозионная защита подземных стальных трубопроводов.

Герметизация швов и трещин

Горячие герметики для швов дорожных и бетонных покрытий.

Гидротехнические сооружения

Облицовка и противофильтрационные экраны каналов, водохранилищ и плотин.

Клеи и мастики

Битумные клеи, краски и гидроизоляционные покрытия.

Теплоизоляционные плиты

Битумированные плиты и заполнитель деформационных швов.

Упаковка, логистика и условия поставки

Как мы разливаем в бочки, сертифицируем и отгружаем дорожный битум. Условия могут быть согласованы — сообщите, что требуется вашему производству.

Минимальный объём заказа: 1 × 20-футовый контейнер (около 20 т в бочках). Более крупные объёмы — наливным судном или битумным контейнером. Пробные партии доступны для квалификации.
Упаковка: Новые стальные бочки 150 или 180 кг нетто, полимерные биг-бэги 1 т либо налив в обогреваемом битумном контейнере или автоцистерне. Вес бочки уточняется при оформлении заказа.
Инкотермс и порты отгрузки: EXW, FOB, CFR и CIF (Инкотермс® 2020). Штатная отгрузка из Бендер-Аббаса и Бендер-Имам-Хомейни; другие порты — по согласованию.
Подтверждение качества: С каждой отгрузкой — CoA на конкретную партию по пенетрации, температуре размягчения, растяжимости, температуре вспышки, растворимости и потерям при нагревании, с результатами испытания в тонкой плёнке для марки 60/70. Инспекция SGS / Bureau Veritas за счёт покупателя.
Срок поставки: 7–14 дней для стандартных марок после подтверждения заказа; 15–25 дней для материала специального помола или упаковки.
Хранение и обращение: Бочки хранить вертикально и под навесом, вдали от источников воспламенения. С битумом работают в горячем виде, и основная опасность — термические ожоги: никогда не допускайте попадания воды в горячий битум, поскольку мгновенное вскипание выбросит содержимое ёмкости. Держите наливное хранение ниже 180 °C и избегайте длительной выдержки при высокой температуре, которая упрочняет вяжущее и выводит его за пределы марки. С каждой отгрузкой поставляется паспорт безопасности.

Сертификат анализа

С каждой отгрузкой выдаётся сертификат анализа на конкретную партию. Независимая инспекция SGS, Bureau Veritas или выбранного вами инспектора организуется за счёт покупателя.

Готовы дать цену

Сообщите нам марку, тоннаж, порт назначения и упаковку — и мы вернём твёрдую цену FOB/CFR/CIF со сроком поставки.

Запросить цену на битум

Битум — часто задаваемые вопросы

Что означает число пенетрации?

Это глубина в десятых долях миллиметра, на которую стандартная игла массой 100 г погружается в битум за пять секунд при 25 °C по методу ASTM D-5. Битум 60/70 означает, что игла погружается на 6,0–7,0 мм. Меньшее число соответствует более твёрдому битуму: 40/50 для жаркого климата и высоких осевых нагрузок, 85/100 для укладки в холодную погоду.

Какую марку следует заказать?

Выбирайте по температуре покрытия и движению, а не по цене. В жарком климате с тяжёлыми грузовиками 40/50 сопротивляется образованию колеи. В умеренном климате обычный выбор — 50/70 или 60/70, причём 60/70 является общемировой эталонной дорожной маркой. В холодном климате 85/100 остаётся достаточно эластичным, чтобы избежать низкотемпературных трещин. Сообщите расчётный диапазон температур, и мы подтвердим подбор.

Что такое испытание в тонкой плёнке в сертификате на 60/70?

Испытание моделирует старение вяжущего в смесителе асфальтового завода. Образец 60/70 прогревается тонкой плёнкой и испытывается повторно: наш сертификат показывает изменение массы 0,1% при норме 0,8%, остаточную пенетрацию 74% при минимуме 52% и растяжимость остатка выше 100 см при минимуме 50 см. Вяжущее, не прошедшее TFOT, будет хрупким в дороге, даже если выдержало все испытания в бочке.

Как упаковывается и отгружается битум?

В новых стальных бочках по 150 или 180 кг нетто — около 20 т в 20-футовом контейнере — в полимерных биг-бэгах 1 т либо наливом в обогреваемом битумном контейнере или автоцистерне для больших объёмов. Вес бочки уточняется при оформлении заказа, поскольку от него зависит число контейнеров.

Как следует хранить битум и обращаться с ним?

Бочки вертикально и под навесом, вдали от источников воспламенения. Главное правило при работе с горячим битумом: вода никогда не должна попадать в ёмкость — она мгновенно вскипает и выбрасывает содержимое. Держите наливное хранение ниже 180 °C и не удерживайте битум горячим дольше необходимого, поскольку длительное высокотемпературное хранение окисляет вяжущее и делает его твёрже нормы.

Каков минимальный объём заказа на битум?

Один 20-футовый контейнер, около 20 т в бочках. Более крупные объёмы отгружаются наливным судном или битумным контейнером. Возможны пробные партии, чтобы вы могли квалифицировать вяжущее в собственном составе смеси до полного заказа.