شعار مجموعة رايفا الدولية للتجارة (رايفاكو)

مورّد ومصدّر كلنكر الأسمنت — رمادي ومقاوم للكبريتات وأبيض

C₃S 50 – 75% كلنكر الأسمنت البورتلاندي · رمادي النوعين I/II و V، وأبيض

سائب كلنكر الأسمنت البورتلاندي لمحطات الطحن ومحطات التعبئة ومنتجي الأسمنت المخلوط، بثلاث تركيبات كيميائية من خطوط أفران مختلفة — رمادي عام الغرض للنوعين I و II، وكلنكر مقاوم للكبريتات يُبقي C₃A عند 5% للنوع V، وكلنكر أبيض بحديد مخفوض دون 0.4% للأسمنت المعماري. وتُشحن كل سفينة مقابل شهادة مصنع للدفعة.

حبيبات كلنكر الأسمنت البورتلاندي — رتب رمادية ومقاومة للكبريتات وبيضاء لمحطات الطحن — مورد تصدير B2B رايفاكو LSF 92 – 98

قدرات التوريد في لمحة

92 – 98

معامل تشبع الجير، رمادي

5% كحد أقصى

C₃A — مقاوم للكبريتات

0.4% كحد أقصى

Fe₂O₃ — الكلنكر الأبيض

لكل دفعة

شهادة اختبار المصنع

الخصائص الفيزيائية

المنتج

كلنكر الأسمنت البورتلاندي

الرمز الجمركي

2523.10

الأنواع

I / II، V (SR)، أبيض

الجيري الحر CaO

1.0 – 1.5% كحد أقصى

القلويات (Na₂O مكافئ)

0.6 – 0.8% كحد أقصى

L.O.I

0.5 – 1.5%

مرادفات: كلنكر بورتلاندي، كلنكر أسمنت، كلنكر رمادي، كلنكر أبيض، كلنكر OPC · حبيبات ملبّدة خارجة من الفرن، تُطحن مع الجبس لصنع الأسمنت.

بند من ست خانات وفق المنظمة العالمية للجمارك — وتختلف البنود الفرعية الوطنية حسب بلد الوصول.

الرتب والتحليل الكيميائي

ثلاث تركيبات كيميائية للكلنكر، كل واحدة مفصّلة لأسمنت مختلف. الكلنكر الرمادي هو التغذية العامة للنوعين I و II؛ والرتبة المقاومة للكبريتات تستبدل الألومينا بالحديد لكبح C₃A؛ أما الرتبة البيضاء فتُعرَّف بمدى قلة ما تحمله من حديد ومنغنيز وكروم. اختر رتبة لعرض نطاقها النمطي.

هذه نطاقات إنتاج نمطية لخطوط الأفران التي نشحن منها، وليست نتيجة شهادة واحدة — فكيمياء الكلنكر تتحرك ضمن نطاق من حرقة إلى أخرى. وقيم SO₃ تخص الكلنكر الخام قبل طحنه مع الجبس. ودرجة البياض هي انعكاسية Tri-Y. وتصدر مع كل شحنة شهادة مصنع للدفعة تحمل التحليل الأكسيدي الفعلي.

الكلنكر — تركيب أطوار بوج حسب النوع

معادن الكلنكر الأربعة المحسوبة بمعادلات بوج، وهي الطريقة التي تقرأ بها محطة الطحن الكلنكر قبل شرائه. C₃S يعطي المقاومة المبكرة، وC₂S المقاومة المتأخرة، وC₃A هو ما يتغذى عليه الهجوم الكبريتي — وهو السبب الكامل لوجود النوع V.

نطاقات أطوار بوج المحسوبة للكلنكر الرمادي والمقاوم للكبريتات والأبيض
الطوررمادي — النوع I / IIالنوع V (SR)أبيض
C₃S (الألايت)50 – 60%45 – 55%65 – 75%
C₂S (البيلايت)15 – 22%20 – 28%10 – 20%
C₃A (الألومينات)6 – 10%5% كحد أقصى
C₄AF (الفيرايت)8 – 12%10 – 13%< 0.5%

الكلنكر الرمادي الموجّه لأسمنت النوع II يُقيَّد بحد أقصى 8% من C₃A بدلاً من النطاق الكامل حتى 10%. ويحمل النوع V شرط ASTM الإضافي C₄AF + 2×C₃A ≤ 25%. والشرطة تشير إلى طور لا تحدده مواصفة الكلنكر الأبيض — فمع تقييد الحديد دون 0.4% لا يكاد يتكوّن فيرايت، ومن ثم تحكم قيمةُ الألومينا الألوميناتِ بدلاً من ذلك.

إنتاج حسب الطلب

تحتاج نطاقاً أضيق مما سبق؟

إذا لم تطابق أي من الرتب أعلاه التركيب الكيميائي أو النعومة أو التعبئة المطلوبة، أخبرنا بمتطلباتك — فنحن ننتج رتباً خاصة وفق مواصفتك بالتحديد.

مجالات الاستخدام

الكلنكر ليس منتجاً نهائياً — بل يشتريه من يقوم بالطحن. وأيّ الرتب الثلاث تناسبك يتوقف كلياً على الأسمنت الخارج من الطرف الآخر.

محطات طحن الأسمنت

كلنكر مستورد يُطحن مع الجبس لإنتاج أسمنت جاهز محلياً.

الأسمنت المقاوم للكبريتات

كلنكر النوع V للأساسات والصرف الصحي والأعمال البحرية في التربة العدوانية.

الأسمنت الأبيض والمعماري

كلنكر أبيض منخفض الحديد لألواح الواجهات والتيرازو ولاصق البلاط والأسمنت الملوّن.

الأسمنت المخلوط

كلنكر مخلوط بالخبث أو البوزولان أو الحجر الجيري لخفض معامل الكلنكر وانبعاث CO₂.

السابق الصب والخرسانة الجاهزة

تركيب كيميائي ثابت للكلنكر، للمنتجين الذين يحتاجون زمن شكّ ومقاومة قابلين للتكرار.

محطات الاستيراد والتعبئة

تفريغ السفن السائبة في صوامع المحطة للطحن والتعبئة إقليمياً.

معرض صور المنتج

المادة كما تُخزَّن وتُصنَّف وتُحمَّل للتصدير.

حبيبات كلنكر الأسمنت البورتلاندي — ساحة التخزين
حبيبات كلنكر الأسمنت البورتلاندي — لقطة قريبة للحبيبات

التعبئة واللوجستيات والشروط التجارية

كيف نحمّل الكلنكر ونوثّقه ونشحنه. يمكن تعديل الشروط بالاتفاق — أخبرنا بحجم السفينة وميناء التفريغ ونعمل انطلاقاً منهما.

أدنى كمية للطلب
حد أدنى 500 طن متري للشحن بالسفن السائبة، وهي الطريقة المعتادة لنقل الكلنكر. حاوية واحدة 20 قدماً (نحو 25 طناً مترياً) بأكياس جامبو للكميات التجريبية وكميات التأهيل.
التعبئة
التحميل السائب على السفن هو الوضع القياسي. أكياس جامبو منسوجة سعة 1–1.5 طن متري للشحن بالحاويات، مع بطانة عازلة للرطوبة عند الطلب.
شروط الإنكوترمز وميناء الشحن
EXW وFOB وCFR وCIF (إنكوترمز® 2020). الشحن المعتاد من بندر عباس وبندر الإمام الخميني، ومن مواني أخرى بالاتفاق.
شهادات الجودة
شهادة مصنع للدفعة مع كل شحنة تغطي التحليل الأكسيدي الكامل وأطوار بوج المحسوبة والجير الحر. فحص SGS / Bureau Veritas على نفقة المشتري.
مدة التنفيذ
7–14 يوماً للرتب القياسية بعد تأكيد الطلب، و15–25 يوماً للمنتج المطحون خصيصاً أو المعبأ بشكل خاص.
التخزين والمناولة
الكلنكر أقل حساسية للرطوبة بكثير من الأسمنت المطحون، لكنه ليس خاملاً: التعرض المطوّل يميّه سطح الألايت مسبقاً ويطفئ الجير الحر، وكلاهما يكلّف مقاومة بعد الطحن. احفظه مغطى وبعيداً عن الأرض المبتلة، واطحنه بالتناوب.

شهادة تحليل

تُصدر شهادة تحليل خاصة بكل دفعة مع كل شحنة. ويمكن ترتيب فحص من جهة ثالثة عبر SGS أو Bureau Veritas أو أي جهة فحص تختارها على حساب المشتري.

جاهزون لتقديم العرض

أرسل لنا الرتبة والكمية وميناء الوصول ونوع التعبئة وسنوافيك بسعر نهائي FOB/CFR/CIF مع مدة التنفيذ.

اطلب عرض سعر الكلنكر

كلنكر الأسمنت — الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين الكلنكر الرمادي والنوع V والأبيض؟
ما فُصِّلت له. الكلنكر الرمادي هو التغذية العامة للنوعين I و II، بـ CaO 63–67% عند LSF 92–98. والنوع V مقاوم للكبريتات: تنزل الألومينا إلى 3–4.5% ويرتفع الحديد إلى 4–5%، ما يكبح C₃A إلى حد أقصى 5%. أما الكلنكر الأبيض فيُعرَّف بما ينقصه — Fe₂O₃ دون 0.4%، وMn₂O₃ دون 0.03%، وCr₂O₃ دون 0.003%، لأن هذه الأكاسيد الثلاثة هي ما يلوّن الأسمنت.
لماذا يحدّ كلنكر النوع V من C₃A عند 5%؟
لأن ألومينات ثلاثي الكالسيوم هي الطور الذي تهاجمه الكبريتات. في التربة الحاملة للكبريتات أو في مياه البحر تتفاعل الكبريتات مع C₃A المميّه لتكوين الإترينجايت، الذي يتمدد فيشقّ الخرسانة من الداخل. وتقييد C₃A عند 5% يزيل معظم ما يحتاجه هذا التفاعل. وتضيف ASTM شرطاً ثانياً فوق ذلك — إذ يجب أن يبقى C₄AF + 2×C₃A عند 25% أو أقل — لأن طور الفيرايت يسهم في الضعف نفسه.
ما الذي يجعل الكلنكر الأبيض أبيض فعلاً؟
الحديد أساساً. Fe₂O₃ هو الأكسيد المُلوِّن المهيمن، لذا يُبقيه الكلنكر الأبيض عند حد أقصى 0.35–0.4% مقابل 2.5–4.5% في الرمادي. أما المنغنيز والكروم فيُقيَّدان بصرامة أكبر، عند 0.03% و0.003%، لأن كليهما يُلطّخ بقوة حتى عند مستوى الأثر. والنتيجة أنه لا يكاد يبقى طور فيرايت يتكوّن، فيستقر C₄AF دون 0.5% ويرتفع C₃S إلى 65–75%. ثم تُقاس درجة البياض مباشرة كانعكاسية Tri-Y بحد أدنى 85–92%.
ماذا تعني LSF وSM وAM؟
هي النسب الثلاث التي تصف كيف جرت معايرة الكلنكر قبل حرقه. معامل تشبع الجير (LSF، 92–98) هو مقدار الجير الذي يمكن للسيليكا والألومينا والحديد الموجودة أن ترتبط به فعلياً — ارفعه أكثر من اللازم يتبقَّ جير حر. ومعامل السيليكا (SM، 2.3–2.7) يحدد كمية الطور السائل المتكوّن في الفرن، وهو ما يحكم قابلية الحرق والتبطين. ومعامل الألومينا (AM، 1.3–1.7) يحدد التوزيع بين C₃A وC₄AF، ولهذا تعمل رتبة النوع V بقيمة أقل.
لماذا يُقيَّد الجير الحر عند 1–1.5%؟
الجير الحر هو الجير الذي لم يدخل قط في أي طور من أطوار الكلنكر. يتميّه ببطء، بعد أن تكون الخرسانة قد شكّت بوقت طويل، ويتمدد وهو يفعل ذلك — وهو ما يظهر كعدم ثبات في الحجم وتشقق متأخر. وهو كذلك المؤشر الأوضح على أن الفرن لم يحرق بما يكفي أو أن الخلطة الخام كانت مفرطة التشبع، ولذلك فإن رقم جير حر منخفض يخبر محطة الطحن عن الحرق كله، لا عن رقم واحد فقط.
كيف يُشحن الكلنكر وما هو الحد الأدنى للطلب؟
الطريق المعتاد هو الشحن بالسفن السائبة بحد أدنى 500 طن متري، وهكذا يُنقل معظم الكلنكر. أما الكميات التجريبية وكميات التأهيل فيمكننا تحميل أكياس جامبو سعة 1–1.5 طن متري داخل حاوية 20 قدماً، نحو 25 طناً مترياً، لتتمكنوا من تمرير الكلنكر في مطحنتكم قبل الالتزام بشحنة كاملة. التحميل من بندر عباس أو بندر الإمام الخميني كوضع قياسي، والموانئ الأخرى بالاتفاق.

منتجات ذات صلة